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技術文章

簡單介紹下校準數顯便攜式推拉力測試儀的操作步驟

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數顯便攜式推拉力計的校準核心是零點校準和標準載荷校準,需遵循“準備—零點校準—量程校準—驗證—記錄”的流程,通常使用標準砝碼或標準測力儀作為參考標準,操作簡單且能保障測量精度,具體步驟如下:
 
校準前準備
 
環境條件:將推拉力計和標準砝碼(或標準測力儀)放置在室溫23±5℃、無振動、無強電磁干擾的環境中,靜置30分鐘,使設備溫度與環境溫度平衡,避免溫度漂移影響校準結果。
 
設備檢查:檢查推拉力計的外觀(無損壞、顯示屏正常)、傳感器連接部位(無松動、無變形);確認標準砝碼的精度等級符合要求(通常需高于被校準推拉力計精度1–2個等級),且在有效檢定周期內。
 
開機預熱:開啟推拉力計電源,預熱10–15分鐘,讓內部電路和傳感器進入穩定工作狀態。
 
零點校準(清零校準)
 
將推拉力計的受力桿處于空載狀態,確保無任何外力施加(手提式需自然懸掛,臺式需平穩放置在支架上)。
 
按下儀器面板上的“清零”或“ZERO”鍵,等待顯示屏數值穩定顯示為“0.00N(或其他單位)”。
 
若空載狀態下數值無法歸零,可進入儀器的“零點校準”菜單,按說明書步驟執行手動零點修正,修正后再次確認空載讀數為零。
 
量程校準(標準載荷點校準)校準需覆蓋推拉力計的常用量程段,一般選擇3個校準點(如量程的20%、60%、100%,或根據實際使用需求選擇),以拉力校準為例:
 
安裝連接:將推拉力計的掛鉤與標準砝碼的懸掛裝置可靠連接,確保受力方向與傳感器軸線完全重合,避免側向力(側向力會導致校準誤差)。
 
逐點加載校準
 
①輕緩掛上第一個校準點的標準砝碼(如量程20%),待數值穩定后,觀察顯示屏讀數,若與標準砝碼的理論值(砝碼重量×重力加速度g,g取9.80665m/s²)存在偏差,進入儀器的“校準模式”,輸入該點的標準值,按提示完成修正。
 
②依次加載至60%、100%量程的標準砝碼,重復上述操作,每個點均需等待讀數穩定后再修正,避免動態加載導致的數值波動。
 
③若進行推力校準,需將推拉力計固定在支架上,用標準測力儀(或帶推力加載裝置的標準砝碼)沿受力桿軸線施加推力,步驟與拉力校準一致。
 
卸載檢查:依次取下砝碼,觀察推拉力計是否能回歸零點,若卸載后零點偏差超過允許范圍,需重新進行零點校準,再重復量程校準步驟。
 
校準驗證
 
完成校準后,再次加載20%、60%、100%量程的標準砝碼,記錄推拉力計的示值,計算示值誤差(示值誤差=顯示值-標準值)。
 
若示值誤差在儀器標注的精度范圍內(如±0.5%FS),則校準合格;若超出范圍,需重新檢查受力方向、設備狀態,再次進行校準。
 
校準后收尾與記錄
 
取下標準砝碼,將推拉力計恢復至空載狀態,關閉電源。
 
填寫校準記錄,內容包括:儀器型號與編號、校準日期、環境溫濕度、標準砝碼信息、各校準點的標準值與示值、誤差計算結果、校準人員簽字等。
 
粘貼校準合格標簽,標注校準有效期。
 
注意事項
 
校準過程中嚴禁超載,施加的載荷不得超過推拉力計量程的120%,防止損壞傳感器。
 
若推拉力計長期未校準、摔落或測量精度異常,需及時進行校準,校準周期建議為6–12個月。
 
側向力是校準誤差的主要來源之一,務必保證載荷方向與傳感器軸線一致。

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